Applicazioni del materiale in nylon nei motori delle automobili

Le parti di automobili sono un campo importante e in rapido sviluppo per l'applicazione dei prodotti in nylon.Il nylon ha ottime proprietà complete, facile da formare e bassa densità, quindi è stato ben utilizzato nello sviluppo e nell'assemblaggio di stampi.

Le parti all'interno dell'area del motore dell'auto devono resistere all'influenza dell'ambiente caldo e freddo a lungo termine.Lo standard abituale è che le parti devono resistere a temperature di -40~150 °C.Questo standard può soddisfare l'ambiente di utilizzo di alternanza di caldo e freddo durante tutto l'anno;inoltre, le parti del motore nell'area devono anche essere in grado di resistere all'impatto dell'agente di fusione della neve, cloruro di calcio, antigelo a lungo termine, oli vari e sabbia volante.

1. Filtro olio 

Dopo aver sostituito il metallo con materiale in nylon rinforzato con fibra di vetro, la parte superiore e la parte centrale del tubo in acciaio vengono rispettivamente stampate ad iniezione con PA6+10% GFplastica modificata e la rete metallica del filtro e la parte centrale sono saldate insieme.

UsandoPA6+10% GFil materiale modificato per iniettare il filtro dell'olio può ridurre il tasso di miscelazione dell'aria del 10% -30% punti, il costo complessivo può essere ridotto del 50% e il peso totale del componente può essere ridotto del 70%.

2. Copertura del motore

Al fine di raggiungere lo scopo di ridurre la rumorosità e migliorare il comfort di marcia durante l'uso del veicolo, sul motore viene utilizzata una piastra di copertura in nylon rinforzato con fibra di vetro con funzione di insonorizzazione.Sono presenti materiali insonorizzanti.

Le coperture del motore richiedono materiali con: elevata resistenza e tenacità, bassa deformazione, alta qualità apparente, elevata fluidità e facilità di lavorazione rapida.

Copertura motore

3. Radiatore

Il radiatore è un dispositivo di raffreddamento in un'auto che riduce la temperatura del motore da una temperatura alta a una temperatura bassa.La staffa centrale, la fessura superiore, la fessura inferiore, la pala della ventola e il coperchio di protezione della lama sono realizzatiPA6+GF o PA66+GFMateriale.

4. Raccordi di ingresso e raccordi di scarico

Il tubo di collegamento all'ingresso del liquido di raffreddamento a lungo termine del motore può essere rinforzatoPA6+GF o PA66+GF.I raccordi del tubo di scarico all'uscita del liquido di raffreddamento a lungo termine del motore hanno requisiti più elevati per la resistenza alla temperatura e devono resistere a una temperatura elevata di 230 °C.Ha bisogno di scegliere materiali di rinforzo resistenti alla temperatura, comePA46+GF.

5. Coperchio della testata cilindri

Il coperchio della testata cilindri è una delle parti di materiale in nylon più utilizzate nel settore automobilistico, seconda solo all'applicazione del collettore di aspirazione.

Lo scopo principale dell'assemblaggio di questo prodotto è la riduzione del rumore.Questo componente è il primo componente chiave per la riduzione del rumore nell'area del motore.Questo prodotto utilizzaPA66+GF e PA66+MFmateriali modificati.

6. Collettore di aspirazione

Il collettore di aspirazione è prodotto principalmente conPA6+GFmateriale modificato, che è il componente più grande per i materiali in nylon.Ora tutte le case automobilistiche utilizzano collettori di aspirazione in nylon.

Il collettore di aspirazione in materiale di nylon modificato presenta i vantaggi di leggerezza, costi inferiori, superficie liscia del collettore, ottimo effetto di isolamento termico, può migliorare le prestazioni del motore, ridurre il rumore, basso investimento in apparecchiature di produzione ed essere vantaggioso per la protezione dell'ambiente.

Collettore di aspirazione